CAE Shifter Simca 1000 / 1200

CAE Ultra Shifter für Simca 1000 - 1000 Rallye - 1200 S Coupé

JETZT BESTELLBAR  LIEFERTERMIN ca. ENDE FEBRUAR 2021

• Kurze und superpräzise Schaltwege, H-geschaltet und für 4- Gang-Getriebe geeignet.
• Das Kupplungssystem bleibt original.
• Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad.
  Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 95 x 65 mm.
• Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
• Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Schaltstange wird aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr E235 gefertigt und lackiert
• Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
• Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag einstellbar.
• Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.
• Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, die Lieferung erfolgt komplett mit allen benötigten Teilen für den Einbau
• Die Schaltstange wird doppelt in wartungsfreien Gelenklagern gelagert und besitz 2 Kreuzgelenke zum Getriebe. Das Anschlußstück zum Getriebe ermöglicht eine 100% spielfreie Anbindung
• Die Choke-Hebel entfallen
• Die Einbauanleitung finden Sie weiter unten auf dieser Seite zum Download ( In Vorbereitung)
  Oberfläche und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit Roter oder Blauer X-Naht
   

  Gesamthöhe ü.A.:	ca. 430 mm
  Gesamtlänge ü.A.:	ca. 235 mm
  Maße Grundplatte:	ca. 235 x 85 mm
  Schaltweg:	ca. 95 mm
  Wählweg (Querrichtung):	ca. 65 mm
  Gewicht (komplett):	ca. 1,65 kg
  Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben):	ca. 0 / 250 mm

  
  Lieferumfang: Shifter komplett montiert, komplette verstellbare Schaltstange mit doppelter Lagerung und 2 Kreuzgelenken für die Anbindung am Getriebe;   Klemme für Schaltstangenkopf; alle benötigten Kleinteile

  
  TEILEGUTACHTEN in Vorbereitung ( vorraussichtlich Anfang 2022)

Einbauanleitung 10001

Einbauanleitung 10001