CAE Ultra Shifter BMW G8X

• Fahrzeugspezifischer Kit für BMW G8X M3 M4  mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema.
• Shifter mit Schaltstange "L"geliefert, passend nur für "M3 M4  G8X"
• Kurze und superpräzise Schaltwege; H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original.
• Montage erfolgt ohne Bohren im Mitteltunnel !
• Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm.
• Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
• Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
• Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
• Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus präzisionsgefrästem, 3 bzw 6  mm starkem Aluminiumblech AlMg3.
  Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
• Shifter wird als kompletter Bausatz mit CAE Schaltstange "L" incl sämtlicher Klein- und Befestigungsteilen geliefert
• Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss im unsichtbaren Bereich bearbeitet werden.
• Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen frei wählbar.

Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Abdichtbelch mit Gummibalg; CAE Schaltstange "L" ; sämtliche Klein- und Befestigungsteile.

Die EINBAUANLEITUNG zum Download folgt in kürze