A: Unsere Shifter werden ausserhalb Deutschlands standardmäßig OHNE GUTACHTEN ausgeliefert!
Kunden aus Deutschland bekommen automatisch Ihren aktuell bestellten Shifter mit Gutachten geliefert, soweit verfügbar. (s.u.)
Wenn Sie NICHT AUS DEUTSCHLAND bestellen, aber trotzdem für Ihren CAE Shifter ein Gutachten wünschen, so senden Sie uns parallel zum Kauf eine entsprechende mail und teilen uns den genauen Fahrzeugtyp mit. Dann wird der Shifter vor Versand entsprechend gelasert und das Gutachten auch für ausländische Kunden kostenfrei zur Lieferung hinzugefügt!
Sollte die Anfrage erst NACH BESTELLUNG UND VERSAND des Shifters erfolgen, müssen wir Ihnen das Gutachten mit 59,- € in Rechnung stellen.
Für die meisten unserer CAE ULTRA Shifter können wir ein TÜV-Teilegutachten liefern.
Da wir unser Produktprogramm ständig erweitern und die Erstellung neuer Gutachten recht viel Zeit benötigt, sind die neuesten Shifter teilweise noch nicht im Gutachten aufgeführt. Einen entsprechenden Hinweis finden Sie dann auf der Produktseite. Hier können wir die §21er Abnahme empfehlen und sind gerne behilflich!
Bitte senden Sie Ihre Anfrage an service(at)cae-racing.de
Q: Belastet ein CAE Shifter mein Getriebe mehr als ein Serienschalthebel ?
A: Das, was einen Synchronring am stärksten belastet, sind
1. zu hohe Schaltkräfte
2. Verschalter
Grundsätzlich werden die Schaltwege mit einem CAE Shifter deutlich kürzer als mit dem Serienhebel. Wir erzielen 30 - 55 % Verkürzung, je nach Fahrzeug und Getriebetyp.
Dies wird ausschließlich durch die passende Übersetzung des Schalthebels erreicht. Die Kraft für das Einlegen der Gänge nimmt im gleichen Verhältnis ab, wir schalten die Gänge also mit deutlich weniger Belastung für die Synchronringe. Zudem wird mit einem korrekt eingestellten CAE Shifter sehr exakt geschaltet und Verschalter sind extremst selten.
Die Behauptung, dass ein CAE Shifter die Synchronringe schädigt ist also technisch FALSCH!
Wir haben einige „Daily Driver“ in der Kundschaft, die mit unserem Shifter schon bis zu 450.000 km zurückgelegt und keinerlei Probleme mit ihrem Getriebe haben.
Q: Wo kann ich die Einbauanleitung für meinen Shifter finden?
A: Unterhalb der Produktbeschreibung des CAE Shifters im Shopsystem ist ein PDF hinterlegt, das heruntergeladen werden kann.
Q: Wie muss der Shifter gereinigt bzw. gewartet werden?
A: Reinigen können Sie den Shifter vorzugsweise mit Bremsenreiniger oder IPA (Isopropanolalkohol) und einem weichen Tuch. Den Reiniger nicht direkt auf den Shifter sprühen (um die beweglichen Teile nicht zu entfetten), sondern das Tuch gut befeuchten und dann abwischen.
Die beweglichen Teile des Shifters sollten zwei- bis dreimal jährlich mit Haftschmierstoff geschmiert werden. Dazu empfehlen wir den Haftschmierstoff HHS 2000 der Fa. Würth.
Unten finden Sie eine Übersicht, welche Bereiche mit einem Sprühstoß gegeben werden müssen. (Je nach Modell können einige Teile anders aussehen oder nicht vorhanden sein.)
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Q: Kann der Shifter direkt bei Ihnen in mein Fahrzeug eingebaut werden?
A: Ja, nach Terminabsprache ist dies möglich. Bitte schicken Sie uns dazu eine Email an service(at)cae-racing.de
Bitte geben Sie Ihren Fahrzeugtyp und den gewünschten CAE Shifter an. Aufgrund unsere Auslastung ist mit Wartezeiten von mehreren Wochen zu rechnen
Q: Können Sie mir ein Angebot erstellen?
A: Bei der Abnahme von mindestens 5 Shiftern erstellen wir Ihnen gerne ein Angebot.
Q: Bieten Sie Sammelbestellungen an?
A: Nein.
Q: Kann ich mich bei Ihnen als Händler registrieren?
A: Ja, die nötigen Informationen finden Sie hier.
Q: Muss ich als Händler/Privatkunde Steuern bezahlen?
A: Als EU ansässige Firma mit UST-ID-Nr. zahlen Sie keine MwSt. Hierfür registrieren Sie sich bitte in unserem Webshop und senden uns parallel Ihre UST-Nr. zur Prüfung . Nach erfolgter Prüfung liefern wir ohne MwSt.
Für Privatkunden innerhalb der EU gelten die Preise inkl. MwSt.
Für alle Kunden außerhalb der EU gelten die Nettopreise ohne MwSt.