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CAE Ultra Shifter in der STREET  Variante incl CAE Schaltknauf

( nicht zur Verwendung mit Serienschaltknauf)

Konzipiert für den Motorsport aber nahezu unsichtbar

Dieser Shifter ermöglich die Beibehaltung aller Verkleidungsteile der Mittelkonsole

(beim Typ B4 leichte Bearbeitung erforderlich)

 

• CAE Ultra Shifter für Fahrzeuge mit Audi 01E 5- oder 6-Gang Gestängegegetriebe, umbau auf Seilzugbetätigung.
  Passend für alle Audi 80-90 ff.  Typ B4/5/6
• Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
• Das Kupplungssystem bleibt original.
• Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75x75 mm.
• Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
• Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus hochfestem Luftfahrt Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish gebürstet.
• Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
• Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
• Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
• Lieferung erfolgt als kompletter Umbaukit mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Kein Modifikationen an der Karosse notwendig, Schalteinheit ist 2-teilig ausgelegt für optimale passform, original befestigungspunkte werden genutzt
• Der Einbau benötigt 3-4 Stunden und ist sehr aufwändig !!

• Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht
  
   

  
   

 

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 420 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 250 mm
Maße Grundplatte:	wie Serie
Schaltweg:	ca. 75 mm
Wählweg (Querrichtung):	ca. 75 mm
Gewicht (komplett):	ca. 3,9 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben):	ca. 20 / 70 mm

Bitte beachten: wir benötigen ZWINGEND für die zuordnung der benötigten Teile ihren Getriebtyp. Entscheidend ist die Ausführung des Gewindenockens Links oben am Getriebegehäuse.

Es gibt 3 Ausführungen: M10 Hoch/M10 Flach/ohne Gewinde Siehe Auswahlfenster

 

Lieferumfang: Shifter Oberteil komplett vormontiert mit CAE Schaltknauf , Shifter Unterteil mit Seilführung und Abdeckblech,

CAE HD Schaltseile, Getriebschalt und Wählhebel; Seilwiderlager Getriebeseitig, sämtliche Schrauben

Einbauanleitung hier zum Download ( oder auf den PDF Tab Klicken )

ACHTUNG
Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.
Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich der
STVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich.

Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf

 

 

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CAE Ultra Shortshifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

• CAE Ultra Shifter für Fahrzeuge mit Audi 01E 5- oder 6-Gang Gestängegegetriebe, umbau auf Seilzugbetätigung.
  Passend für alle Audi 80-90 ff.  Typ B4
• Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
• Das Kupplungssystem bleibt original.
• Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
• Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
• Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
• Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
• Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
• Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
• Lieferung erfolgt als kompletter Umbaukit mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Kein Modifikationen an der Karosse notwendig, Schalteinheit ist 2-teilig ausgelegt für optimale passform, original befestigungspunkte werden genutzt
• Der Einbau benötigt 3-4 Stunden und ist sehr aufwändig !!
• Bearbeitung der Mittelkonsole notwendig der Aschenbecher fällt weg

• Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht

  
   

 

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 420 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 250 mm
Maße Grundplatte:	wie Serie
Schaltweg:	ca. 65 mm
Wählweg (Querrichtung):	ca. 65 mm
Gewicht (komplett):	ca. 3,9 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben):	ca. 60 / 130 mm

Bitte beachten: wir benötigen ZWINGEND für die zuordnung der benötigten Teile ihren Getriebtyp. Entscheidend ist die Ausführung des Gewindenockens Links oben am Getriebegehäuse.

Es gibt 3 Ausführungen: M10 Hoch/M10 Flach/ohne Gewinde Siehe Auswahlfenster

 

Lieferumfang: Shifter Oberteil komplett vormontiert, Shifter Unterteil mit Seilführung und Abdeckblech,

CAE HD Schaltseile, Getriebschalt und Wählhebel; Seilwiderlager Getribeeseitig, sämtliche Schrauben

Einbauanleitung hier zum Download ( oder auf den PDF Tab Klicken )

 

ACHTUNG
Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.
Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich der
STVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich.

Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf

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CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

• CAE Ultra Shifter für Fahrzeuge mit Audi 01E Getriebe;  Umbau auf Seilzugbetätigung.
  Passend für alle Áudi A4 Typ B5 & B6
• Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
• Das Kupplungssystem bleibt original.
• Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
• Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
• Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
• Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
• Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
• Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.  Lieferung erfolgt als kompletter Umbaukit mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Kein Modifikationen an der Karosse notwendig, Schalteinheit nutzt die originalen Befestigungspunkte.
  Einbau erfordert 3-4 Stunden und ist aufwändig !!!!
• Bearbeitung der Mittelkonsole notwendig der Aschenbecher fällt weg
• Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 380 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 250 mm
Maße Grundplatte:	wie Serie
Schaltweg:	ca. 65 mm
Wählweg (Querrichtung):	ca. 65 mm
Gewicht (komplett):	ca. 3,9 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben):	ca. 60 / 130 mm

Bitte beachten: Bitte wählen Sie ihren Getriebtyp. Entscheidend ist die Ausführung des Gewindenockens Links oben am Getriebegehäuse.

Es gibt 3 Ausführungen: M10 Hoch/M10 Flach/ohne Gewinde Siehe Auswahlfenster

 

Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, CAE HD Schaltseile, Getriebeschalt und Wählhebel; Seilwiderlager Getriebeeseitig, sämtliche Schrauben, Einbauanleitung hier zum Download ( oder auf den PDF TAb klicken)

 

ACHTUNG
Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.
Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich der
STVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich.

Wenn Sie für Ihren Shifter ein Gutachten wünschen, kontaktieren sie uns bitte parallel zum Kauf

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